installazione del trasduttore sulla barca
Installazione del trasduttore sulla barca
Montaggio e stile del trasduttore
I trasduttori possono essere installati attraverso lo scafo, in scatole piene d'acqua o di olio all'interno di alcuni scafi, attaccati all'interno di alcune imbarcazioni in fibra di vetro o montati sullo specchio di poppa. L'unico requisito è che nessuno spazio aereo o materiale ad alta densità blocchi il flusso di impulsi acustici del trasduttore. Grazie a questa flessibilità nel montaggio, vengono prodotti diversi stili di trasduttori, garantendo una facile installazione su tutti i tipi di imbarcazioni.
I trasduttori in bronzo a gambo lungo sono ancora i migliori quando si montano attraverso lo scafo su una barca con una "V" molto profonda o un alto angolo di deadrise in cui devono essere utilizzati blocchi di carenatura per mantenere il trasduttore vicino alla verticale.
I trasduttori in plastica a basso profilo con una testa a fungo sono più facili da montare attraverso lo scafo su una barca con una superficie piana e una piccola forma a "V".
Alcuni modelli a scafo passante a basso profilo hanno un alloggiamento in plastica cava e un trasduttore interno rimovibile. Questi sono ideali per le barche rimorchiabili in cui il trasduttore potrebbe essere danneggiato nel processo di lancio.
I trasduttori da incasso sono ideali per i profondifondatori su barche a vela da regata e altre applicazioni in cui è importante uno scafo equo. Questi a volte richiedono uno speciale strumento di svasamento per una corretta installazione.
I trasduttori di poppa sono solitamente piatti sul bordo d'attacco, con una staffa regolabile o un hardware girevole da fissare alla poppa della barca sotto la linea di galleggiamento. Quando si installa un trasduttore di poppa, assicurarsi che sia montato in un'area dello specchio di poppa con la minima quantità di acqua disturbata. Non è raro scoprire che la capacità del trasduttore di montaggio dello specchio di poppa di mostrare immagini chiare si riduce drasticamente all'aumentare della velocità della barca. Molto spesso una piccola "regolazione" dell'inclinazione o della profondità del trasduttore può migliorare notevolmente le sue prestazioni ad alta velocità. Su alcune navi, tuttavia, potrebbe essere necessario sperimentare posizionando il trasduttore in diversi punti dello specchio di poppa per ottenere i risultati ottimali.
Alcuni trasduttori sono realizzati appositamente per sparare attraverso lo scafo. Questi sono generalmente più accurati dei trasduttori standard utilizzati in questo modo.
Metodo di installazione del trasduttore a scafo passante
Il trasduttore dalla forma aerodinamica, come A-TD26, A-TD47T, A-TD67T ecc., Questo design può essere utilizzato per lo scafo passante montaggio per realizzare il trasduttore all'esterno dello scafo. Questi i trasduttori sono utilizzati principalmente nelle imbarcazioni più piccole.
•Fondo scafo piatto
Se lo scafo è piatto, il trasduttore può essere installato direttamente. Si prega di notare che utilizzando il sigillante marino per sigillare il giunto dello scafo per garantire il lo scafo è impermeabile. Nel frattempo, mantenere la superficie del trasduttore piatta e l'acqua sotto lo scafo scorre dolcemente sulla faccia del trasduttore.
• Sezione di inclinazione del fondo della barca
Quando si installa il trasduttore nella sezione di inclinazione del fondo della barca, utilizzando il blocco di supporto per rendere il livello inferiore e il punto di faccia del trasduttore direttamente sul fondo dell'oceano
Installazione del trasduttore da incasso
Installazione integrata della carenatura in acciaio
1. Per prima cosa rimuovere le viti del cappuccio della testa della presa in acciaio inossidabile successivamente
alla flangia con una chiave a brugola.
2. Togliere le parti in gomma nella carenatura in acciaio per evitare il calore
trasferimento della carenatura in acciaio durante la saldatura e combustione della gomma
Parti!
3, Praticare un foro sul fondo della barca e fare la tomaia e smussi inferiori, la dimensione del foro è coerente con la dimensione di la carenatura in acciaio. Assicurarsi che la parte inferiore della carenatura in acciaio e il fondo della barca è saldato allo stesso livello!
4. Dopo che il foro è stato praticato, due "barre di ferro artigianali" sono state
saldato a punti al centro del foro sul fondo della barca,
e il personale di cabina ha collaborato per mettere la carenatura in acciaio
l'aria. Ruolo: Assicurarsi che la carenatura in acciaio non sporga da
il fondo della barca e la carenatura in acciaio non cadono da
il buco per causare un incidente!
5. Dopo che la carenatura dell'acciaio è stata posizionata in una buona posizione, a basso idro-
Gli elettrodi di saldatura gen sono utilizzati attorno alla carenatura dell'acciaio per
saldatura ad arco standardizzata. Le scorie di saldatura sul giunto devono essere
pulito accuratamente e saldato al fine di garantire la tenuta stagna-
Ness.
6. Dopo che la carenatura dell'acciaio è stata saldata e posizionata, rimuovere il
"process iron bar" nel tempo, e lucidare la saldatura a punti e il 5
metri davanti al trasduttore e i 3 metri intorno ad esso a
evitare bolle e turbolenze, che influenzeranno la qualità dell'eco!
7. L'interno e l'esterno della carenatura in acciaio, il luogo di saldatura e le parti lucide sono tutte rivestite con vernice antiruggine per trattamento antiruggine!
8. Dopo che la vernice antiruggine è asciutta e solidificata, il trasduttore può essere installato con riferimento al diagramma schematico!
Nota:Fai attenzione a non graffiare il cavo quando è forato! Le posizione e direzione dell'anello di gomma a tenuta stagna del cavo non può fallare! Il dado a tenuta stagna e il chiodo in acciaio inossidabile il lato della flangia è moderatamente attorcigliato per garantire l' omeoscienza dell'acqua perdita!
Installazione carenatura in acciaio di tipo split
Per le fasi di saldatura e installazione dell'acciaio di tipo split carenatura, fare riferimento alla carenatura in acciaio integrata, tamponare la gomma guarnizione, coprire il coperchio superiore, stringere l'acciaio inossidabile viti, bloccare il culvert a tenuta stagna, la coppia è moderata, e garantire che non ci siano perdite d'acqua.
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